Forum français sur openstreetmap

Ces inscriptions sont une simple information, on ne peut pas les considérer comme une "oeuvre de l'esprit", donc pas de propriété intellectuelle là dessus... faut pas pousser !

Donc, oui, on peut s'en servir pour compléter OSM.

On ne dessine 2 ways que si il y a séparation (donc "séparateur central") Donc, ne pas faire des tracés séparés alors qu'il n'y a pas de séparateur, car on déduirait à tort qu'on peut potentiellement rouler à 90. Pour les routes à 3 voies ou plus, voici les tags: - lanes=nombre total de voies - lane...

Je ne connaissais pas... voici une page de présentation: https://www.ascolteo.fr/presentation

Sur la partie toujours en eau... natural=water + water=lake
Sur la partie "variable": natural=water + water=lake + tidal=yes

Comme ça on a l'info, ensuite, sur la majorité des rendus, tout sera identique, mais rien n'empêche de faire un rendu spécifique de la zone tidal=yes

J'ai complété le nombre de voies sur pas mal de grandes routes pour aider à trouver celles qui pourront rester à 90.
Par contre, j'ai pas encore parfaitement compris quelles routes restaient à 90, entre les séparateurs centraux et/ou le nombre de voies allant dans le même sens.

Vue les berges, il ne serait pas question d'un lac artificiel avec le niveau qui est donc variable si c'est un barrage ?

Plutôt que de déplacer la limite du lac qui est en fait changeante (comme en bord de mer), il est éventuellement possible d'indiquer les limites hautes et basses...

La formule de calcul de distance, on en discute justement ici https://forum.openstreetmap.fr/viewtopic.php?f=3&t=6811

ça peut se faire tout simplement avec LibreOffice...

Passer en radian c'est une règle de 3... pour le reste y'a pas plus simple.

FM ?

Voir: https://fr.wikipedia.org/wiki/Distance_du_grand_cercle

ddd = degres + minutes / 60 + secondes / 3600

Et pour le Sud et l'Ouest, il faut les mettre en négatif.

Pour un hotel qui possède un restaurant (du même nom), je ne met ça que sur un objet (noeud voire polygone du bâtiment qui n'a souvent que cet usage). Quand le restaurant porte un nom différent de l'hotel, je met un noeud dédié au resto. Pour un grand hotel qui aurait aussi un bar, pub, voire plusie...

On peut ajouter d'autres éditeurs pour une carte, ils doivent s'identifier pour pouvoir la modifier.

Ceci se règle via l'icône "clé" dans la colonne de droite... il faut que le "client" se soit déjà identifié sur umap (via OSM, twitter, etc).

ST_LineSubstring attends:
- un linestring
- deux valeurs entre 0 et 1 qui correspondent à l'interpolation... et pas deux POINT

Donc...

ST_LineSubstring(
line,
ST_LineLocatePoint(line,pta)+ 5000 / ST_Length(line::geography),
ST_LineLocatePoint(line,pta) + 10000 / ST_Length(line::geography)
)

Quelle différence entre: "quel est le point B situé à x km du point a'... en allant vers C." et "Tu veux calculer B, à X m de A en direction de C ? C'est bien LineInterpolatePoint qui sert à ça, il fait juste le calcul en relatif (0 à 1) sur la longueur totale du linestring (de 0 à 1) alors que tu r...

Tu veux calculer B, à X m de A en direction de C ? 1) on calcule la position relative de a' sur le linestring avec un : ST_LineLocatePoint(linetring, A) -> pA 2) on calcule la position relative de C sur le linestring : ST_LineLocatePoint(linetring, C) -> pC Le problème c'est le sens de la linestring...

Si bien sûr ! ST_DWithin(ST_LineSubstring(ST_LineLocatePoint(linestring, pointB), ST_LineLocatePoint(linestring, pointC))::geography, point::geography, distance) ST_LineLocatePoint permet de savoir où se trouve les points B et C sur le chemin (de 0 à 1) ST_LineSubstring récupère que la portion de ch...

ça laisse un peu plus de temps pour avaler la même pilule

Je pensais que A était entre B et C... car tu étais déjà sur l'itinéraire.

Les données OpenStreetMap sont bien gratuites, mais servir un fond de carte a un coût (serveurs, bande passante, administrateurs)... Google a fait croire pendant trop longtemps que tout ceci était gratuit... ce n'était que du dumping !

Welcome !

On va faire le truc à l'envers... Trouver ce qui est à 5 ou 10km d'un bout de linestring: ST_DWithin la portion aval de linestring, consiste à couper la linestring en deux: ST_Split la couper avec quoi... avec un point sur la linestring le plus proche du point A: ST_ClosestPoint Donc en gros... ST_S...

Ce code est destiné à qui ou quel outil ? Le fond de carte openstreetmap.org ou openstreetmap.fr s'utilisent sans clé (et il y en a d'autres), mais ne peuvent pas servir la planète entière sans aucun limite... car il faut bien des serveurs derrière, de la bande passante et des humains pour s'assurer...

Il y en a beaucoup ? Un lien vers le jeu de données ? Pour un petit volume, j'intègre ça avec JOSM via 2 plugins: - "opendata" qui permet d'ouvrir des CSV, des shapefile, etc - "todolist" qui permet de passer en revue une série d'objets un à un pour vérifier manuellement qu'il n'y a pas de doublon, ...

Le graphe n'a plus rien de géographique... c'est une logique totalement différente et il y a plein de choses à lire sur ce sujet en particulier sur les algo de recherche d'itinéraires. C'est quelque chose que j'ai peu exploré, je n'ai pas de lien à conseiller. pgRouting sert à gérer ça et peut gérer...

SELECT round(ST_Distance(...) + ST_Distance(...) + ST_Length(...) , 2) ...