Schnellstraßenkreuzung

Hallo allerseits,

ich brauch mal eure Meinung zu dieser Schnellwegkreuzung und ob und an welcher Stelle die trunk-roads enden sollten.

Westschnellweg und Bremer Damm sind autobahnählich (baulich getrennte Fahrbahnen, in Leitplanken gefasst, mehrspurig, kreuzungsfrei und Kraftfahrstraßen) Nun treffen zwei dieser Straßen mit einer Ampelkreuzung aneinander (Tempo 50, je 2 zusätzlich Abbiegespuren. Die südlich angrenzende Schwanenburgbrücke hat zudem Gehweg und Radweg nur durch Bordstein von der Straße abgetrennt.
Vor der Kreuzung ist das Tempo jeweils auf 50 abgesenkt, hinter der Kreuzung darf sofort wieder Gas gegeben werden (80 nach Norden, 70 nach Süden, 60 nach Osten (wegen Straßenschäden, früher auch 80)

Wo würdet ihr trunk enden und ggf. mit primary weitermachen?

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